忙しい休日 [オートバイ・アウトドア・病気の話など・・・。]
今日は、お休みの日なのに、朝から忙しい事…。
朝イチで４輪（ekスポーツ）の６カ月点検でディラーへ…。
激安価格で（２４００円？）でオイルとエレメント交換。
で、ルンルンで帰って来て、次はCBでお出かけ！と思った時に緊急事態発生！！
エンジン始動不可！！電装系はとりあえず生きているものの、セルが回らず…。
なんだ～？？？先週までは元気に始動していたのに…。
こうなると、まず疑うべきはバッテリー…。確かに交換から３年位経っているか？そんなに乗れる訳でもないし、HIISとかで微妙に電気、喰ってるだろうし。ともかく、バッテリーを変えてみるしかないよね。
と、言いつつも、ステーターやらレギュレーターが逝ってる可能性も否定できない。
で、在庫をもってそうなお店に片っ端からTEL。まずは“２〇館”。在庫有りだが、発電系の点検に不安ありの代金２７０００円位との事。続いてお友達の、カッキーの元勤務先の“ドリーム相模原”。ここは、交換で２５０００円くらいで済むが、在庫無し…。あきらめ気分で、バイク購入先の“ドリーム厚木”に久々にTEL。
なんと！ラッキーな事に在庫あり！！で、コミコミで２３０００円！！これは行くしかないのである。夢店なら、バッテリー交換とステーターやらレギュレーターの点検も出来る！！
ホントは、新品のバッテリーだと一晩くらい、充電した方がいいのだが、２時間の充電で良い事にして、時間を見計らって、我が家の４輪、ekスポーツから、ブースターケーブルで何とか始動。でも、ショップまでエンスト出来んなあ…。等と思いつつ、夢店厚木にGO！
行きの道では、点火のバラつき？？ドン付きがスゴイ…。もしかしたら、バッテリーの不調でパワコマのデータが吹っ飛んだのか？？？等と不安一杯！！
そんなこんなで何とか、無事にに夢店に到着。
事前に連絡して有っただけの事はあり、すぐさまバッテリー交換。ついでに発電系のチェック！！
ここで、問題発生！！テスターであちこちの電圧を測定していた、メカさんが渋い顔…。
とりあえず、発電と整流はしているものの、電圧がビミョーに低いとの事。
考えられるのは①バッテリー（交換済みなので除外）、②ステーター、発電がおかしい？？③レギュレーター、整流電圧の異常。との事。後は、該当する部品を順番に変えてみるしかないとの事。
だが、そんな事になれば、大散財である。バッテリーのお金だけで嫁は激怒であった。しかも、近日中にフォークのメンテの予定も（部品発注済み！）あり、とても、予算が…。
ともかく、バッテリーだけ交換して様子を見る事に…。厚木夢店のメカさんは、“決して遠くには行かないで下さい！”などとのたまう。確かに、発電系が逝っていれば、出先でもしもの時に大騒ぎである。
その言葉を噛みしめて帰路に…。行きの点火のバラつきは解消されていたが…。このまま遠くに行けないのも困りものである。
で、一旦帰宅して、パワコマのデータを入れ直して、“夢店相模原”にもう一度泣きつく…。（苦笑）
ともかく、“持ってきて下さい。”との事で、Ｒ１６を北上！！
早速、点検してもらう。
で、結果はギリで正常範囲になっているとの事で、問題解決！！！なのか？？？（笑）
相模原のメカさん曰く、“発電系に異常が有ればここまで走って来れない”との事で納得！！
あ～良かった！！これで一安心。
で、もしものの事を考えて、その辺一回り。結局、宮ヶ瀬まで行ってみたが大丈夫だった。
ってな訳で無事、問題は解決したが、車検→バッテリー→フォークOHと出費続きである。このままだと来月から“禁煙”してお小遣いを節約しなければいかんかなあ？（苦笑）
そんな訳で“乗りもの”に振り回される休日となった。
しかし、２〇館よりも夢店の方が、バッテリーが安い！！（もちろん、ネットとかで買えばずっと安いが…）また、夢店によっても同じ純正バッテリーの価格が違うとは…。勉強になりました。
あとは、来週末に無事にエンジン始動が出来るかどうかだな？？？あ～忙しかった！！（苦笑）
朝イチで４輪（ekスポーツ）の６カ月点検でディラーへ…。
激安価格で（２４００円？）でオイルとエレメント交換。
で、ルンルンで帰って来て、次はCBでお出かけ！と思った時に緊急事態発生！！
エンジン始動不可！！電装系はとりあえず生きているものの、セルが回らず…。
なんだ～？？？先週までは元気に始動していたのに…。
こうなると、まず疑うべきはバッテリー…。確かに交換から３年位経っているか？そんなに乗れる訳でもないし、HIISとかで微妙に電気、喰ってるだろうし。ともかく、バッテリーを変えてみるしかないよね。
と、言いつつも、ステーターやらレギュレーターが逝ってる可能性も否定できない。
で、在庫をもってそうなお店に片っ端からTEL。まずは“２〇館”。在庫有りだが、発電系の点検に不安ありの代金２７０００円位との事。続いてお友達の、カッキーの元勤務先の“ドリーム相模原”。ここは、交換で２５０００円くらいで済むが、在庫無し…。あきらめ気分で、バイク購入先の“ドリーム厚木”に久々にTEL。
なんと！ラッキーな事に在庫あり！！で、コミコミで２３０００円！！これは行くしかないのである。夢店なら、バッテリー交換とステーターやらレギュレーターの点検も出来る！！
ホントは、新品のバッテリーだと一晩くらい、充電した方がいいのだが、２時間の充電で良い事にして、時間を見計らって、我が家の４輪、ekスポーツから、ブースターケーブルで何とか始動。でも、ショップまでエンスト出来んなあ…。等と思いつつ、夢店厚木にGO！
行きの道では、点火のバラつき？？ドン付きがスゴイ…。もしかしたら、バッテリーの不調でパワコマのデータが吹っ飛んだのか？？？等と不安一杯！！
そんなこんなで何とか、無事にに夢店に到着。
事前に連絡して有っただけの事はあり、すぐさまバッテリー交換。ついでに発電系のチェック！！
ここで、問題発生！！テスターであちこちの電圧を測定していた、メカさんが渋い顔…。
とりあえず、発電と整流はしているものの、電圧がビミョーに低いとの事。
考えられるのは①バッテリー（交換済みなので除外）、②ステーター、発電がおかしい？？③レギュレーター、整流電圧の異常。との事。後は、該当する部品を順番に変えてみるしかないとの事。
だが、そんな事になれば、大散財である。バッテリーのお金だけで嫁は激怒であった。しかも、近日中にフォークのメンテの予定も（部品発注済み！）あり、とても、予算が…。
ともかく、バッテリーだけ交換して様子を見る事に…。厚木夢店のメカさんは、“決して遠くには行かないで下さい！”などとのたまう。確かに、発電系が逝っていれば、出先でもしもの時に大騒ぎである。
その言葉を噛みしめて帰路に…。行きの点火のバラつきは解消されていたが…。このまま遠くに行けないのも困りものである。
で、一旦帰宅して、パワコマのデータを入れ直して、“夢店相模原”にもう一度泣きつく…。（苦笑）
ともかく、“持ってきて下さい。”との事で、Ｒ１６を北上！！
早速、点検してもらう。
で、結果はギリで正常範囲になっているとの事で、問題解決！！！なのか？？？（笑）
相模原のメカさん曰く、“発電系に異常が有ればここまで走って来れない”との事で納得！！
あ～良かった！！これで一安心。
で、もしものの事を考えて、その辺一回り。結局、宮ヶ瀬まで行ってみたが大丈夫だった。
ってな訳で無事、問題は解決したが、車検→バッテリー→フォークOHと出費続きである。このままだと来月から“禁煙”してお小遣いを節約しなければいかんかなあ？（苦笑）
そんな訳で“乗りもの”に振り回される休日となった。
しかし、２〇館よりも夢店の方が、バッテリーが安い！！（もちろん、ネットとかで買えばずっと安いが…）また、夢店によっても同じ純正バッテリーの価格が違うとは…。勉強になりました。
あとは、来週末に無事にエンジン始動が出来るかどうかだな？？？あ～忙しかった！！（苦笑）
このまま落ち着いてくれるといいですね。
しかし、プロでも分からんもんは分からんのですなあ・・・
by 剣片喰 (2011-07-03 23:54)
ｘｍｌ＿ｘｓｌさん、おはようございます！いつもnice!を有難うございます！！
by ガン (2011-07-04 04:15)
剣片喰さん、おはようございます。まあ、電装系は逝く時は逝っちゃいますからね。特にステーターなんかだといきなり来るようですから…。
かいさんの話によると、伝統的にホンダは電装が弱いらしく、過去ＶＦＲを十数キロ押した事が有るようです。（笑）
剣さん号もお気をつけ下さい。
by ガン (2011-07-04 04:20)
フフフ・・・簡単です（笑）
おそらく新品のバッテリーを過充電したんですよ
１２．４V以下の場合のみ補充電が必要で
それ以上ある場合は充電しないで良いんです（GSYUASA推奨）
ちなみにお腹一杯充電すると
電圧や電流でテスター当てると
不思議な数値になります。
レギュレーターもACGも変える前に
簡単にチェック出来ますよ・・・普通は（笑）
CB1300のマニアルにもACGのチェックくらい
掲載されてるはずですが・・・(^_-)-☆
by かみさま (2011-07-04 07:00)
ガンさん、お久しぶりです。
いつも読み逃げで恐縮です（＾＾；）
オイラＣＢ号のバッテリー、もうすぐ４年になります。
電圧計を付けてチェックしてるんですが、なかなか替えよう！という数値に落ちてくれません。
バッテリーは急に逝くと聞いているので、いつかロングツー先で立ち往生となるんだろうなーとビビってます。
しかし夢店でのバッテリー、安いですね！高いと思いこんでいたので、聞く事すらしてませんでした。今度、ちょっと聞いてみます～（＾－＾）
by Ｍ［えむ］ (2011-07-04 14:03)
とりあえず、事なきを得てよかったですね～。
電源系統の交換は高くつきそうです。
by おくさん (2011-07-05 18:18)
かみさま、今晩は！
さすがプロ！私も眠っていたバッテリーは充電が不可欠だと思ってました。
で、サービスマニュアルを見直しましたが、なるほどきっちり、データが載ってますね。
今度、何かあったら相談に乗って下さいね。よろしくお願いします。
by ガン (2011-07-05 21:03)
Mさん、お久しぶりです。
電気って難しくて、電圧はあっても容量が足りなったりで、突然逝ってしまう事も有りますよね。軽量車ならともかく、CBを押しがけするのは根性が要りますしね…。（苦笑）
どの辺が交換時期なのか私も判断がつかないのですが、電圧だけで安心しない方が良いような気がします。
一度、夢店で点検されては？
それにしても、大手量販店より、夢店の方が価格が安いのは盲点でした。
まあ、今回も同じ夢店でも価格が違いましたし、複数個所の価格を確認した方が良さそうです。まずは大穴！夢店でのチェックをお勧めします。
by ガン (2011-07-05 21:11)
おくさん、今晩は！！
まあ、異常無しのはずなんですが、あれ以降、エンジンを掛けていません。ホントに大丈夫か？？（笑）
電装系は目に見えない異常で、突然来ますので普段から気を付けたいものです。
今回の件で、もしACGとレギュレーターが逝ってると部品代だけで余裕で５諭吉オーバーになります。
明日、行きつけのショップに別件で持ち込む予定ですが、無事、始動できるか？？？？
ちと、心配です。それにしても車検→バッテリー→フォークメンテ→Fタイヤ・・・。維持費掛りますね…。
でも、こればっかりは止められない…。また、ツーリングにでもお誘い下さい。それとも、たまには神奈川近辺にいらっしゃいませんか？（笑）
by ガン (2011-07-05 21:18)
いやいや・・・たいした事ないです（笑）
それより夢店の看板あげてて正しいアドバイスを
出来ないHONDA販売店が存在してる事が
メチャクチャ恥ずかしいです(llﾟдﾟ)ｺﾞｰﾝ
by かみさま (2011-07-07 06:50)